fbpx

Alltid hos VCGAB

Spiral laddkabel för elbil 16A 1 fas, Typ 2, 6 M

Spiral laddkabel

Typ: 16A 1 fas

Användningsområde: Typ 2 till Typ 2 (IEC 62196-2)

Effekt: 3.6KW

Längd: 6 meter

Vattentät: IP65

29 i lager

Grönteknik avdrag gäller vid köp av laddstationer och all tillbehör med installation. Läs mer.
Order total:

Beskrivning

Spiral laddkabel

    • Driftstemperatur: -30°C~ 70°C
    • Kabellängd: 6M
    • IP-klassificering: IP66
    • Spänning: 220-240V
    • Ström: 16A
    • Material: TPU
    • Vikt: 3KG
    • Längd: 6M
    • Laddarens Typ: type 2
    • Effekt: 3.6KW
    • Ursprung: Fastlandskina
    • Varumärke: lefanev
    • Fas: Enfas
    • Kontakttyp: Typ 2 till Typ 2
  • IEC 62196-2
  • Förlängningskabel/Spiral laddkabel  
  • Om du äger en laddstation eller laddare för elbilar, kan du använda vår förlängningskabel. Vår förlängningskabel är kapabel att ladda alla moderna elbilar. Inget mer behov av att flytta bilar in och ut ur garaget för laddning.
  • Tesla-bilar kräver deras IEC 62196-2 till Tesla-adapter.
  • 16A-kabeln är kompatibel med alla IEC 62196-2 säkerhetsprotokoll. En 6 meter lång förlängningskabel gör att du kan parkera bilen långt från strömkällan.
  • Hög Kvalitet – Tillverkad av hög hållfast ABS-material, vilket ger bättre kvalitet och längre användningstid; IP66 vattentät för ökad säkerhet under laddning.
  • IEC 62196-2 Inlopp – Standard IEC 62196-2 inlopp, vår laddare har bättre ledningsförmåga och kan förhindra överhettning.
  • Spiral laddkabelen är gjord av högkvalitativ ren koppar, vilket ger bra elektrisk ledningsförmåga och snabbare överföringshastighet. Den interna kabeln är snyggt ordnad och undviker säkerhetsrisker orsakade av kabelstörningar.

 

Hög Säkerhet 

Våra laddningskablar har skydd mot överström, överspänning, underspänning, läckskydd, överhettningsskydd, IP66 vattentät och andra skyddsåtgärder, vilket säkert laddar din bil och undviker brandrisk.

 

Kompetensportalen

Vid köp av laddstationer med installation, kan du dra nytta av grönteknikavdraget, en skattereduktion som erbjuds av Skatteverket. Observera att alla tilläggsprodukter eller -tjänster som beställs i samband med installationen kommer att debiteras till 50 % av deras ordinarie pris, tack vare detta avdrag.

En standardinstallation av laddbox för elbilar är vanligtvis dimensionerad för en laddeffekt på 11 kW. Det innebär att kabeldragningen från elcentralen till laddboxen och säkringen är anpassade för att hantera upp till 11 kW.

Genom att uppgradera din installation till 22 kW förbereder du för framtiden, vilket gör det möjligt för dig att utnyttja upp till 22 kW laddeffekt. Även om din nuvarande bil kanske inte stöder 22 kW laddning, är chansen stor att din nästa bil gör det. Med teknikutvecklingen inom elbilssektorn ökar både laddeffekt och batterikapacitet ständigt, så det är ett smart drag att tänka framåt.

Vår rekommendation:
För att dra full nytta av en laddbox som stödjer 22 kW, bör hela installationen göras med detta i åtanke. Genom att uppgradera installationen i samband med att laddboxen installeras, kan du spara pengar eftersom 50% av kostnaden kan täckas av det gröna avdraget. Att vänta med uppgraderingen kan innebära större kostnader och komplikationer eftersom det gröna avdraget inte längre är tillämpligt.

Skillnaden i laddeffekt:
Att välja mellan olika laddeffekter påverkar hur snabbt ditt fordon laddas. Här är några exempel på hur olika inställningar påverkar laddtiden:

  • Med 1-fas 16A (3,7 kW) laddas bilen ungefär med 2 mil per timme.
  • Väljer du 1-fas 32A (7,4 kW) ökar det till ungefär 3 mil per timme.
  • En installation med 3-fas 16A (11 kW) möjliggör laddning med cirka 5 mil per timme.
  • Med 3-fas 32A (22 kW) kan du ladda upp till 11 mil per timme.

 

Att uppgradera till 22 kW är alltså en investering i framtiden, som säkerställer att din laddinfrastruktur håller jämna steg med utvecklingen och möjliggör snabbare laddning.

Med laddabonnomang du betalar 2416 SEK per år vilket innebär 200 SEK per månad.

Vi erbjuder 20% för all laddning som sker på vår APP.

Lastbalansering förklaras som en metod som optimerar elbilsladdningen genom att justera laddningseffekten baserat på hushållets aktuella elförbrukning. Detta innebär att om huset använder mycket ström, reduceras strömmen till laddboxen för att undvika att huvudsäkringen överbelastas. Genom detta säkerställs att både hushållets behov och elbilens laddning hanteras effektivt utan att riskera elsystemet.

Fördelarna med lastbalansering inkluderar skydd för huvudsäkringen, enklare hantering av elbilsägande och undvikande av dyrare elabonnemang. Istället för att behöva manuellt planera din elbils laddning för att undvika hög totalförbrukning eller uppgradera din huvudsäkring – vilket kan medföra högre abonnemangskostnader – låter lastbalansering dig ladda din bil bekymmersfritt närhelst det passar dig, med den tillgängliga strömmen.

Att inkludera lastbalansering i ditt laddningssystem rekommenderas starkt för att förenkla din elbilsladdning och potentiellt spara pengar genom att undvika onödiga uppgraderingar av din huvudsäkring.

Laddabonnemang

Med laddabonnomang du betalar 2416 SEK per år vilket innebär 200 SEK per månad.

Vi erbjuder pris för 3,5 sek per kW på alla VCG stationer

skriv här så hör vi av oss
OFFICES